拖欠融资款近亿元,庞庆华股份被司法冻结

说剧网        2018-10-15      作者:小影
屋漏偏遇连阴雨。庞大危局,一波未平,一波又起。
 
以“庞而大之”为名的庞大汽贸集团,曾经叱咤风云的中国汽车经销商大哥大,近一年来遭遇“财务危机”,卖店裁人、与宝能绯闻,好一番折腾,仍然被不少投资界人士持悲观预期,甚至被判定为“或将破产”。
 
10月12日,庞而大之再爆“拖欠融资款,大老板股份被冻结”的“震鲸”新故事,在经营危机的烂泥路上又往前糟糕了一步:
 
10月12日,庞大集团发布公告称 — 其控股股东及实际控制人庞庆华所持有的全部庞大股份被司法冻结。截止当日,庞庆华持有庞大股份共计13.629亿股,占庞大总股本的比例为20.42%。其中累计质押股份占其持股总数的比例为99.98%,累计被冻结股份共计13.629亿股,占其持有庞大股份的100%(也就是全部被冻结)。
 
起因很简单:庞大不能如期还钱。截至公告发布当日,庞大集团与海通恒信融资业务逾期金额为1996.5万元,未到期金额7986万元,总计9982.5万元。
2016年12月份,庞大曾与海通恒信国际租赁有限公司签订融资租赁业务合同,以试驾车、维修类设备等为融资标的向海通恒信融资2.4亿元,租赁期限36个月,庞庆华为该融资提供连带责任担保。
由于庞大出现了逾期还不起钱的“危险情况”,海通恒信向上海金融法院申请财产保全,上海金融法院冻结了庞庆华持有的全部庞大集团股份。
 
不好的消息一个接着一个,庞大股价立即波动:10月12日报收1.61元,盘中一度跌至1.50元,创造了庞大集团2011年4月上市以来的最低值。
 
罗马不是一天建成的。庞大危局,自有其特别故事。
 
 
 
 
 
 
 
庞大危局,由来已久
 
根据庞大公开的财报,2011年至2017年,庞大资产负债率依次为81.33%、85.89%、86.01%、81.9%、80.28%、81.52%、78.93%,几乎都在80%以上。根据庞大2018年半年报,庞大资产负债率已达73.08%。
 
截至2018年6月30日,庞大的净流动负债金额为8.43亿元,其中流动资产为351.57亿元,流动负债为360.00亿元。
 
2016年,庞大集团出现过短暂盈利局面,但很快消失遁形。2017年,庞大汽贸折戟沉沙,利润大幅下滑:营收704亿元,同比增长6.78%,归属母公司净利润仅实现2.12亿元,同比下降44%。扣除非经常性损益后的净利润再次出现亏损,亏损额达到了2.09亿元。
 
据庞而大之内部人员爆料,当前庞大现金仍然非常紧张,很多庞大4S店拖欠员工工资不少时间,涉及人数比较广阔。
 
据爆料,自4月份以来,庞大就拖欠4S店员工工资。为了团结起来维权早日拿到辛苦钱,庞大员工专门成立了一个“庞大讨薪”QQ群,据说目前群里有335个成员。
 
 
 
 
 
救命稻草 — 裁员、变卖资产
 
2018年半年报中,庞大宣称裁员增效。
 
根据庞大财报,2017年底庞大员工人数为26359人,同比2012年底,员工数减少了13031人。估计,薪资考核,薪酬水平优化,也会是一个选项。
 
现金流持续吃紧的庞大,多次卖店、卖资产续命。2017年6月至今,庞大拟转让资产的价格高达46亿:
 
1、2017年6月底,以7.3亿的价格转让了其子公司庞大置业70%股权,以1.24亿的价格转让子公司廊坊金汇颐80%股权。
2、2018年5月份,将旗下5家奔驰4S店以12.53亿元出售给广汇集团,9家4S店以10.93亿元出售给大连中升。
3、2018年7月份,转让其持有的5家利星行4S店的45%的股权,合计交易金额3.2亿元。
4、2018年8月10日,与大连中升签署《合作框架协议》,以10.93亿元的价格卖掉了北京雷萨、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄弘丰广丰、唐山雷萨、石家庄雷萨、大庆雷萨及济南奔驰等13家优质4S店。
 
 
 
 
 
救命稻草 — 苦苦寻觅新接盘手
 
抵押股权、裁员、卖店之外,庞大集团加大加快了和众多“接盘手”的接洽事宜。
 
据爆料,为了加快“被投资、被并购”的进程,据爆料,庞大将自身危局、与宝能洽谈情况上报了河北省委、唐山市委和当地县委,三级政府均表示将全力支持庞大集团度过难关,三委联合工作组与庞大集团共赴宝能总部洽商,力争促成与宝能的深度合作。
 
然而,繁华过后成一梦。10月8日,庞大集团发布公告称:并未与任何投资者达成协议或意向。
 
 
 
 
 
庞大危局,汽车经销商集团的一个缩影!
 
在经济下行、总盘下滑的2018年中国汽车江湖,中国汽车经销商们,无论大小,其实都遭遇到了“破天荒”的灾年,资金紧,融资难,利润薄,价格战,单价降,盈亏难平衡,等等。其中,资金紧,尤其是现金流紧上加紧,是当前经销商集团们的头等难题。
 
话说回来,重资产、低毛利的汽车4S店模式,是解决中国车坛之前的相见不如怀念的高毛利时代的高标准、高投入方法,但已经无法应对中国车坛现在的低毛利时势了。
 
于是,广汇“广而汇之”恒大,广汇恒大,两难相拥为患难夫妻;以“庞而大之”作为旗帜的庞大,当下的问题最为痛苦!变卖资产续命,不免尴尬。
 
话说回来,对于庞而大之而言,在活命面前,尴尬又算得了什么?!



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